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FS-GL20 Flygt Guarnizione pompa

FS-GL20 Flygt Guarnizione pompa

● 3066 (pompa)
● 3067.090.180 (versioni F & Compact), 590.690 e 890
● 3067.170 (versioni F & Compact)
● 3067.170 (non F & Compact Versioni)
● 3067.180 (non versioni F o Compeact) e 250
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introduzione al prodotto

ApplicaBle Flygt Pump Modelli di questa tenuta meccanica:

● 2060 (pompa)

● 3041,171 e 180

● 3041.281 (pompa)

● 3057,091 e 181

● 3060 (pompa)

● 3066 (pompa)

● 3067.090.180 (versioni F & Compact), 590.690 e 890

● 3067.170 (versioni F & Compact)

● 3067.170 (non F & Compact Versioni)

● 3067.180 (non versioni F o Compeact) e 250

● 3068.090&170.250.590&890

● 3068.180 (pompa)

● 3085.090.091.171.181

● 3085,092,172,182,183&891

● 3085.120.170.180 e 890

● Stabile 7 (pompa)


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*Introduzione correlata*

Funzionamento e manutenzione delle tenute meccaniche


1. Preparativi e precauzioni prima dell'inizio

un. Ispezione completa e se gli accessori e l'installazione delle tubazioni sono completi e se soddisfano i requisiti tecnici.

b. Eseguire un test di pressione statica prima di iniziare a verificare se la tenuta meccanica perde. Se ci sono troppe perdite, scopri la causa e cerca di eliminarla. Se non è ancora valido, deve essere smontato, controllato e reinstallato. Generalmente, la pressione di prova della pressione statica è di 2 ~ 3 kg / cm².

c. Ruotare la pompa sulla manovella per verificare se è vivace e uniforme. Se la manovella è difficile o non si muove, verificare se la dimensione dell'assemblaggio è errata e se l'installazione è ragionevole.


2. Installazione e spegnimento

un. Mantenere la cavità sigillata piena di liquido prima di iniziare. Durante il trasporto di mezzi solidificati, il vapore viene utilizzato per riscaldare la cavità sigillata per fondere il mezzo. L'auto deve essere azionata prima di iniziare per evitare che l'anello morbido si rompa a causa di un avvio improvviso.

b. Per le tenute meccaniche che utilizzano il sistema di paraolio esterno della pompa, il sistema di tenuta dell'olio deve essere attivato per primo. Il sistema di tenuta dell'olio viene infine arrestato dopo l'arresto.

c. Dopo l'arresto della pompa dell'olio caldo, l'acqua di raffreddamento nella cavità dell'olio sigillante e la guarnizione della faccia terminale non devono essere arrestate immediatamente. L'acqua di raffreddamento deve essere interrotta quando la temperatura dell'olio alla guarnizione della faccia finale scende al di sotto di 80 gradi per evitare danni alle parti di tenuta.


3. Funzionamento

un. Se c'è una leggera perdita dopo l'avvio della pompa, dovrebbe essere osservata per un periodo di tempo. Se la perdita non diminuisce dopo 4 ore di funzionamento continuo, la pompa deve essere fermata per l'ispezione.

b. La pressione di esercizio della pompa deve essere stabile e la fluttuazione della pressione non deve superare 1 kg/cm².

c. Durante il funzionamento della pompa, il pompaggio verso il basso deve essere evitato per evitare attriti secchi sulla superficie di tenuta e danni alla tenuta.

d. Le condizioni di tenuta devono essere controllate frequentemente. Durante il funzionamento, quando la perdita supera lo standard, l'olio pesante non deve essere superiore a 5 gocce / min e l'olio leggero non deve essere superiore a 10 / min. Se non vi è alcuna tendenza al miglioramento entro 2-3 giorni, il tappo della pompa deve essere arrestato e il dispositivo di tenuta deve essere controllato.


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